ASR与ABS的都是为了（）。
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）
ABS系统是防止制动时车轮抱死而（），ASR是防止驱动轮原地不动而不停的（）。
ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用（）实现。
ASR（TCS）系统是在汽车（）状态下起作用的。
汽车防滑ASR系统执行器的供液泵属于（）类型的油泵.
具有ASR汽车防滑控制的系统，利用调节发动机输出转矩控制的说法中，正确说法是（）.
ASR是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车（）、（）及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
（）称为电子稳定程序，它具有ABS、ASR、EBD。
ABS对所有（）实施调节，ASR只对（）加以调节控制。
当汽车防滑ASR系统运作时，其液压由（）提供.
ABS和ASR分别保证汽车的制动和驱动过程的（）
在维修汽车有ABS/ASR系统时，应注意的事项是（）.
在汽车防滑ASR系统的发动机副节气门控制装置中，下列说法中正确的是（）.
当汽车同时装备有ABS和ASR时（）
ASR（TRC）系统是在汽车（）状态下起作用的
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
ABS系统和ASR系统中共用的元件是（）。
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）
为防止汽车起步或驱动打滑，ASR系统可以采用多种控制方式，说法错误的是（）。
ASR系统的目的是防止汽车在各种运动状态下（）可能发生大的滑转，使（）在各种不同路面上均能获得最佳（），保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。
ABS通过制动压力调节器控制驱动轮与从动轮的制动力， 而ASR只调节驱动轮的制动力。()
底盘电子控系统主要包括：主动悬架控制、防抱制动ABS、驱动防滑ASR、巡航控制CCS、安全气囊等。（)
下列关于ABS和ASR说法正确的是
