缓和曲线地段隧道应怎样进行断面加宽？
园路施工的定点放线，只要按照设计图在地面上划出园路的长度、宽度和平曲线即可。
园路线形设计时，为了防止汽车后轮驶出路外，车道内侧需适当加宽。
某级公路平曲线半径R＝60mls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。
某级公路平曲线半径R＝60m，ls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为550～1100mm，而曲线半径在10～15m，其加宽值最好为（）。
曲线段轨距可适当加宽，如机车和矿车的轴距为1100mm以上，而曲线半径在30～100m，其加宽值最好为（）。
曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。
位于曲线地段的隧道，缓和曲线部分分两段加宽，自圆曲线至缓和曲线中点，并向直线方向延长（），采用圆曲线加宽断面。其余缓和曲线，包括自缓和曲线起点向直线方向延长22m，采用圆曲线，加宽值一半进行加宽。
园路平面线型设计中，曲线加宽的位置是（）。
园路的曲线加宽值与车体长度的平方成（）。
曲线上加宽轨距，系将曲线轨道内轨（）。
曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R(mm)。
曲线轨距加宽的原因是什么？加宽的方法是什么？
单线隧道曲线加宽中，曲线半径越大，则隧道净空加宽就越（）。
曲线上限界加宽对于曲线外侧加宽值为44000/R（mm）。
平曲线加宽包括静态加宽和动态加宽。
下面关于园路曲线加宽表述正确的是（）。
曲线轨距加宽是把曲线（）方向移动。
当平曲线加宽时，要在曲线内侧加宽。
曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。
路基面在无砟轨道正线曲线段一般 ；有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线 按规定加宽，在 内渐变。
根据计算，曲线隧道的内侧加宽大于外侧加宽，断面加宽后，隧道中线应向曲线内侧偏移一个d值;即隧道中线在外侧，线路中线在内侧。()此题为判断题(对，错)。
109、双线曲线隧道总加宽计算公式与单线曲线隧道总加宽计算公式一致。
