允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
对于大跨径的桥梁，需在墩顶上设置钢筋混凝土支承垫石，尺寸与支座大小有关，一般要求支座边缘距支承垫石边缘不小于（）cm。
梁端下支承处设置的刚性垫块的高度，不应小于（）mm。
支座垫石的顶面标高符合设计要求但平整性不够时，可以用砂浆进行找平处理。
盆式支座下面应设置支承垫石，支承垫石的混凝土强度等级不宜低于（）。
为了避免填土及雨雪从锥体坡面流至支承垫石平台上，锥体坡面距桥台支承垫石顶面后缘不得少于0.3m。
预留锚栓孔、支承垫石顶面与支座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于（）
更换钢梁后，支点位置钢梁一端支承垫石顶面高差小于钢梁宽的（）
混凝土强度等级为小于C.30时，混凝土所用石的泥块含量不应大于0.5%。
管道如必须建设在车行道上时，应尽量靠近道路的边侧，与道路边石的距离不应小于（）m，与人行道上的树木距离不应小于（）m，与人行道高压线杆支座距离不应小于（）。
支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石的（），确认符合设计要求。
支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不应小于（）。
支承垫石顶的套筒孔应采用（）重力灌浆填实。
支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
对支座及支承垫石顶范围应定期检查，检查（）、（）情况，垫石顶有无开裂现象。
支座顺桥方向及横桥方向从铰平面起至支承垫石顶，反力的传布角度均不应大于（）。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于30mm
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不的小于（）mm，也不得大于30mm。
支撑垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不小于（）。
支座垫石的作用是（）。
列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（）。
预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于（）mm，也不得大于（）mm。
更换钢梁时，每一主梁两端支承垫石顶面高差：当跨度小于55m时为5mm;当跨度大于55m时为计算跨度的1／10000，并不大于（)。
附着式升降脚手架的架体高度与支承跨度的乘积不应小于110㎡（）
