结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中，哪一项不够妥当（）？
新装或大修的电动及机动卷扬机试验要求：以1倍允许荷重进行3min的静力试验后，再以2倍允许荷重做动力试验，制动良好，钢丝绳无显著的局部延伸
结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系。
结构静力试验一般采用包括预加载，标准荷载和（）三个阶段的一次单调静力加载。
静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定压缩模量，（）。
结构静力试验加载分级是为了便于观察结构变形与荷载的关系
结构伪静力试验的主要目的是研究结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性能和破坏机理。
通过结构伪静力试验来评价结构抗震性能的主要指标有哪些？
下列结构静力试验的观测项目中，哪一个反映结构的局部变形？（）
各式起重机静力试验的目的是：检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。
新装或大修的链条葫芦试验要求：以0.25倍容许荷重进行5min的静力试验后，再以1.2倍允许荷重做动力试验，制动性能良好，链条无拉长现象。
结构静力试验可以不分级别，试验开始时将荷载一次性加到设计荷载。
结构静力试验的试验加载制度是（）
对于新安装、拆迁和大修后的起重机，按起重机的最大吊重量的110%作为静力试验标准，按起重机最大吊重量的125%作为动力试验标准。
结构静力试验必须考虑下列哪种影响（）
静力学、运动学、动力学是按什么来划分的？
结构伪静力试验的主要目的是亚牛结构在经受模拟地震作用的低周反复荷载后的力学性质和破坏机制
结构动力试验测点布置原则上与静力试验一样，将测点布置在要求被测量结构反应的（）处。
各式起重机静力试验的目的是检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。
静力触探、动力触探、标准贯入试验等原位测试用于确定地基承载力。
对（)的起重机在运行前，应经过一次技术检查，并用一定的荷重进行静力试验和动力试验。
采用标准贯入试验、静力触探试验、圆锥动力触探试验、十字板剪切试验、扁铲侧胀试验、多道瞬态面波试验方法判定地基承载力和变形参数时，应结合（)以及单位工程载荷试验比对结果进行。
用来进行抗震结构的静力试验或动力试验,可以较为精确地模拟试件所受（）
各式起重机的技术检查，（）至少一次。对新装、拆迁的起重机在运行前，应经过一次技术检查，并用一定的荷重进行静力试验和动力试验
