《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：道岔钢轨铝热焊焊缝距离承轨台边缘不应小于（）mm。
更换新道岔验收时，基本轨、导轨钢轨无硬弯，钢轨接头轨面及内侧错牙不得超过2mm。
更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股钢轨高度（）外股钢轨高度，二是应符合作业验收标准。
采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔（）根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
《更换新道岔验收标准》规定，平均轨缝误差不得大于（）mm。
《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰。
更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股（）外股，二是应符合作业验收标准。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：无缝线路工地钢轨焊接可进行加轨，其中加焊轨长度要求是：正线不得小于（）m，道岔侧股及到发线不得小于（）m。
道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
成组更换新道岔，辙叉与护轨的验收标准是什么？
成组更换新道岔转辙联结零件验收标准是（）。
雨天作业必须远离接触网支柱、接地线等设备；更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应按规定设好（）。
成组更换道岔，轨缝验收标准为：平均轨缝误差不得大于（)mm，绝缘接头不得小于6mm。
《更换新道岔验收标准》规定，绝缘接头轨缝不得小于6mm。（)
有砟轨道道岔综合维修验收评分标准钢轨折断未及时永久性处理每处扣39分
雨天作业必须远离接触网支柱、接地线等设备;更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应按规定设好（）。
正线道岔钢轨静态水平允许偏差80km/h＜υmax≤120km/h时，作业验收标准为（）mm
成组更换新道岔转辙联结零件验收标准是（）。《铁路线路修理规则》6.4
更换新道岔验收标准中，导曲线支距误差不超过4mm。（)
成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于__内容
A-B-A-001222成组更换新道岔验收时，扣件应齐全、密靠，离缝不得超过（）
（）更换新道岔验收标准中，要求扣件齐全、密靠，离缝不得超过（）
道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨端肥边大于2mm，每处扣（)分。
正线线路两股钢轨水平，作业验收标准为：正线不得大于4mm,道岔不得大于4mm（）
