道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边之间的距离。
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展一点伤损标记为（）。
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记↑△△△。
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续重伤的标记是（）。
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣。
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，连续轻伤有发展的标记是（）。
《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，各部尺寸用油漆标记正确，字迹清晰。
钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。
钢轨伤损标记中表示有一定范围的轻伤标记是（）。
在线路上用白铅油作钢轨轻伤有发展的连续伤损标记应该为（）符号。
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤一点伤损标记为（）。
道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。
《更换新道岔验收标准》规定，道岔钢轨编号，（）用油漆标记正确，字迹清晰。
钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，客运列车脱轨18辆以上的，应列为（）。
线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（）。
线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△。
线路上的伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展的连续伤损标记为：（）
按《钢轨伤损分类》（TB/T1778-2010）规定，钢轨伤损分类编号第五位数字为“3”时表示重伤（）
钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。《钢轨探伤管理办法》第4.2.4条
线路上的伤损钢轨应用白铅测作好标记，连续轻伤的标记是（）。
（）线路上发现钢轨伤损,应根据伤损程度用白铅油作标记（）表示一点轻伤有发展（）
造成道岔方向不良的原因包含：钢轨及其零件严重磨损，作业方法不合理，硬性凑合支距和轨距，造成各接续部不圆顺。（)
钢轨伤损标记：↑△表示轻伤，连续伤损（)
