在高压缩性软土地基上，为提高路堤稳定性、减少沉降量或加速固结，需采取地基加固措施。
软土、松软土地基地段的路基防护工程应在（）后进行施工。
公路软土地基路堤设计与施工技术规范的标准（）.
在软土地基上填筑路堤引起的沉降是由地基固结产生的
某公路路堤位于软土地区，路基中心高度3.0m，路基填料重度20kN／m3，填土速率约0.05m/d路线地表下0～2.3m为硬塑黏土，2.3～10.3m为流塑状态软土，软土层不排水抗剪强度为20kPa，路基地基采用粉体搅拌桩处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm，地基总沉降值为（）cm。（）
软土及松软土地基上填筑路堤时，必须控制填土速率，路堤中心地面沉降速率不大于（）、坡脚水平位移速率不大于（）。
某地段软黏土厚度超过15m，软黏土重度γ＝16kN/m3，内摩擦角φ＝0°，黏聚力cu＝12kPa，假设土堤及地基土为同一均质软土，若采用泰勒稳定数图解法确定土堤临界高度近似解公式（见《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038―2001）），建筑在该软土地基上且加荷速率较快的铁路路堤临界高度Hc最接近（）。
高路堤地基处治施工中，为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取（）等处理措施，并配合填筑轻型材料。
软土地基的路堤滑动成圆弧滑面，稳定验算方法采用圆弧条分发，根据计算过程中参数选择不同，可分为总应力法、有效固结应力法和（）。
路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选择不同的处理方案，对于软土地基一般采用()。
软土地基段路堤设计过水涵洞应选用何种结构物？
在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两部分组成，分别是（）。
软土路基填筑过程中每填一层应进行一次观测，路堤加载填筑速度以每昼夜水平位移不超过1.0cm、沉降量不大于1.5cm控制，以避免地基失稳。
在软土地基上填筑路堤时，填土速率越快越好。（）
在软土地基上，对路堤应进行何种计算？
软土地基土的路堤，应在施工过程中进行（），并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。
加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。
在柔性管道施工工艺中，管道位于软土地基或低洼、沼泽、地下水位高的地段时，与检查井宜采用（ ）。
修建在软土地区的路基病害主要是路堤填筑荷载引起（）
设计时速为l60km／h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析，下列关于路基工后沉降量应满足的要求，叙述正确的是（）。
在软土地基上填筑路堤，应符合下列规定（)。
膨胀土（岩）地区路基应严格控制边坡高度，避免高路堤及深长路堑，并加强防排水。路堤边坡高度不宜超过（），并应加强稳定边坡措施
设计时速为160km/h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析，下列关于路基工后沉降量应满足的要求，叙述正确的是（）
路堤填筑施工，为确保路基稳定，应采取有效的环保措施，防止（）
