软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm/年；Ⅱ级铁路不应大于（）cm。
有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小于（）m。
有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（），位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。
通过列车时速在160km/h
有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于（）m。
设计时速为160km/h的路基沉降观测应采用（）等几何水准测量。
设计时速大于160km/h的有砟线路，铺有缝道岔前预铺道砟3m靠尺平整度允许偏差（）mm。
作业人员下道避车，本线来车时速在160km/h
运转车长在列车时速160Km/h至200Km/h区段值乘时，遇列车会车等作业有何规定？
铁路中速线路允许的最高时速120～160km/h以下。
金鹰290-4型轨道车设计最高时速为（）km/h.
行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
列车时速160Km/h至200Km/h区段，列车通过车站前对站台上人员、车辆有何要求？
铁路准高速线路允许的最高时速160～200km/h以下。
设计时速为l60km／h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析，下列关于路基工后沉降量应满足的要求，叙述正确的是（）。
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于（）cm，沉降速率均不应大于（）cm/年；Ⅱ级铁路不应大于（）Cm。
设计时速100km/h高速公路的通道拥挤度在50km/h左右，则通道拥挤度等级为（）
线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堤上的路肩宽度不应小于m（）
铁路中速线路允许的最高时速120～160km/h以下。（)
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142rnm，曲尖轨为152mm；AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180 mm，12号提速道岔为160 mm；18号道岔允许速度大于160km／h时为160mm，允许速度不大于160km／h时为160mm或180mm（具体按标准图或设计图规定办理）；其他型号道岔按标准图或设计图办理（）
移动闪光焊接作业质量标准，工作侧面轨顶面下16mm的水平方向：设计时速v＞160km/h时，错边量mm,设计速度ⅴ≤160km/h时，错边量mm（）
时速在120km／h<v≤160km／h客车车辆轮对，其允许偏差为（)mm。
软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中，Ⅰ级铁路不应大于（）cm，路桥过渡段不应大于cm
行车时速120～160km/h区段，对使用橡胶支座有何规定？
