各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶后及时检查车辆的技术状况；回场后及时检查，使车辆经常处于良好的技术状态。
各单位应当严格落实车辆检查和保养制度。（）和（）及时检查车辆的技术状况，（）及时保养，使车辆经常处于良好的技术状态。
TFDS动态检车组长负责监测（）系统运行状态，并负责传输通道故障的监测，要将故障情况及时上报车辆段进行处理。
翻车机翻卸后的车辆须由所在地（）派驻人员进行技术检查，检查翻卸车辆技术状态及各部件损失情况，做好故障处理。
（）的基本内容是：对车辆进行全面的分解检查，彻底修理各零部件，并进行必要的技术改造。
车辆乘务员要加强对（）重点车辆进行技术检查。
TFDS系统机检作业的技术检查作业时间：以每列50辆、检查时间（）为基准掌握，对组合列车按每单元计算。
TFDS系统不是重点检查车辆（）部件的技术状态。
安装TFDS系统的列检，凡属货车安全防范系统规定的TFDS检测范围和质量标准以内的部件，由动态检车员承担故障（），由列检作业人员承担确认及处理责任。
货检人员对剧毒品车辆要重点检查。要认真检查剧毒品车辆、集装箱等状态，没有押运员的必须及时通知（）处理，同时通知公安部门采取监护措施。
货车下部零部件及走行部上搭载异物危及行车安全属于昆明北车辆段TFDS拦停范围。
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在（)年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。
收车后，驾驶员负责清洁车辆，将车停放在车场指定位置，停车后拉紧制动装置，加防盗锁;检查轮胎气压及各部件是否齐全、完好，保证车辆处于良好的安全状态，填写（）
货检人员对剧毒品车辆要重点进行检查。要认真检查剧毒品车辆等状态，没有押运员的应及时通知发站派人处理并采取（），同时报告铁路公安部门
TFDS-2T系统车辆信息采集程序有三种运行状态，分别是：就绪、接车和：（)。
（)是TFDS-2T系统的重要组成部分，完成对车号，频闪灯，相机等部件的控制。
TFDS-2T（康拓）车辆信息采集软件运行在车辆信息采集计算机上，该软件有二种运行状态，分别是（）
“KAX－1客车行车安全监测诊断系统”安全监测重点针对危及列车运行安全以及在运行状态下人工难以发现与判断的主要因素;即车辆转向架、制动系统以及车辆的（)安全状态。
工程车辆制动系统各部件应定期进行校验，使其达到规定的技术性能（）
不是TFDS系统车辆信息采集软件运行的状态为（）
通过旅客列车的技术检查作业范围规定：轴温超过外温加（）时，通知车辆乘务员重点监控并预报前方客列检重点检查。（1
架修：对地铁车辆主要部件检查修理，采用检测或换件方式恢复车辆可靠使用状态。其检修周期为走行公里50～60万公里（或运行时间5～6年）（）
2、三月检是指每季度或列车运行（）左右时不仅要对车辆主要部件的外观和技术状态进行检查。
