机车担当机务段相邻两个区段的列车作业，每次经过本段所在车站时，都要进入机务段进行一次整备作业，这种机车交路称为（）交路
货物列车在干支线衔接的（），由于变更运行方向而变更车次，根据机车交路图如不更换机车时，按一个区段统计正晚点。
机车交路按机车运转制可分为（）种。
机车交路是机车固定担当运输任务的（）。
机车交路按（）分为客运机车交路和货运机车交路。
机车牵引列车在相邻两个交路区段往返连续运行，直至需要进行中检或定期检修时才进入本段者，叫（）。
机车牵引列车在一个交路区段内往返一次后即进入本段者叫（）。
机车交路按（）不同分为一般机车交路和长交路。
在采用肩回运转交路的横列式区段站上，每昼夜通过机车走行线的机车大于或等于（）次时可设（）条机车走行线。
机车交路按机车运转制分为哪几种？
一个机车乘务组，在规定连续工作时间内，完成一个往返交路，或一个单程交路，此交路区段长度称为（）。
机车固定担当运输任务的（），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（）和（）两种。
机车交路按机车运转制分循环运转制、半循环运转制、（）和环形小运转制交路等。
交路是指：所担当运输任务的周转区段。它分为大交路和小交路。
《旅游列车开行管理办法》旅游列车由客运机车牵引，机车交路按图定客运机车交路办理，车辆技术检查和上水作业、上餐料等按照图定旅客列车办理。
机车交路是牵引区段。（）
客运机车交路区段距离1000公里以上的为长交路。（)
回送机车载交路区段外单机运行时，应派（)人员。（应知应会 《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第5条)
在列车密度较大的短交路区段上采用（）
机车交路按牵引区段分为短交路、长交路和中长交路。（)
依据《铁路机车运用管理规则》，机车交路按按机车运转方式分为机车交路等（）
救援机车距被救援列车或车列距离不足2km担任救援时，输入救援车次、交路号和本站代码，使LKJ进入调车工作状态运行。（)
GYK参数设定主要输入（)、车次编号、本／补、交路号或监控交路号、车站号、公里标趋势、总重、辆数、计长。
回送机车在交路区段外单机运行时，应派胜任人员添乘。（)
