109型分配阀主阀部结构及作用是什么？
在常用制动位时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
104型分配阀主阀中的局减阀有提高制动波速，缓和列车纵向冲动的作用。
103型分配阀的主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、（）紧急二段阀等组成。
副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成。
104型分配阀的主阀是由作用部、充气部、均衡部、（）和增压阀等五部分组成。
104型分配阀用于客车上，由作用部、充气部、均衡部、局减阀和（）等五个部分组成。
简述109型分配阀主阀部结构及作用？
103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（）。
109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。
分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（）和工作风缸充气止回阀等组成。
分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。
103型分配阀局减阀由局减阀盖、局减阀簧、局减活塞压圈、局减活塞、橡胶密封圈、（）等组成。
120控制阀的主阀主要由作用部、减速部、局减部、（）、紧急二段阀、半自动缓解阀等组成。
103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（）。
主阀部主要由主阀，常用限压阀、（）紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。
109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（）
配阀主要由主阀部、副阀部、紧急部、管道滤尘器和管座组成。（)
JZ-7型空气制动机机车分配阀能产生局减作用，主要由（)引起。A.副阀部B.主阀部C.紧急部D.中继阀
副阀部充气阀作用位，作用风缸压力超过24kPa，膜板活塞上移，遮断2h与23a的通路，也关闭了局减室排气通路（）
JZ-7型制动机在常用制动位时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位
在常用制动位时，主阀由于（)减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
109型分配阀由主阀部、均衡部和（)。
