道岔区段的轨道电路,最多不超过3个接收端或()组交分道岔。
高速1/12单开道岔,其道岔支柱一般位于线间距()处。
ZD6型电动转辙机的移位接触器用来监督()的受损状态,道岔被挤或挤切销折断时,断开道岔表示电路。
位于避难线上的道岔?一般采用()道岔。
高速1/9单开道岔,其道岔支柱一般位于线间距()处。
辙叉是道岔的主要组成部分,位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方,由叉心(又称心轨)和()组成,是使机车车辆由一线转入另一线的设备。
高速1/12单开道岔,其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧()处。
道岔定位柱应位于道岔起点轨缝至线间距()的范围内。
道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成()。
道岔编号时,位于()的道岔应该连续编号。
移位接触器是检查道岔密贴情况的。
高速1/9单开道岔,其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧()处。
道岔发生挤岔事故,移位接触器接点断开,控制台挤岔电铃则马上响铃报警。
导曲线是指道岔中连接()和辙叉部分的曲线轨道。
提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
中间小站位于到发线上的道岔,多采用()道岔。
高速1/9单开道岔,其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧( )处。
道岔宜设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于m,车场线可以减少到m
TYJL£ADX型计算机联锁,道岔按钮位于道岔岔心的小圆点位置。()
当发生以下(D)时,移位接触器接点应可靠断开,切断道岔表示()
单机牵引单动道岔动作曲线图点2为道岔动作起始点即()转极。
道岔区段的轨道电路,最多不得超过三个接收端或两组交分道岔。()
列车进路上的道岔区段,其分支长度超过()时(自并联起点道岔的岔心算起),在该分支未端应设接收端。