惰性气体保护焊焊接的板件厚度超过（）时，要留出焊接坡口。
用錾子检验点焊焊接的两个1.0mm厚度的板件时，錾开的缝隙是1.5-2mm。
电阻点焊设备焊接0.8mm和1.0mm厚的钢板时，最小焊点间距分别是（）
用等离子切割板件时，当板件厚度超过5mm时，要采用（）
电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时，焊点之间的最小距离为22毫米。
车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是：（）。
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接0.8mm的板件时，焊接电流是多少？（）
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是（）。
使用惰性气体保护焊用0.6mm的焊丝焊接1.0mm厚的板件时，焊接电流是（）A。
用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时，焊接电流是多少（）
焊接1.2mm的板件时，首先进行定位焊，两焊点的间距是（）
当用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的间隙为（）
以下哪一项是承载式车身更换结构板件时，分开点焊处的方法（）。
当用錾子检验电阻点焊焊接的两个1mm厚度的板件时，錾开的缝隙是多少？（）
关于车身板件结构特点说法正确（），甲说：在某些汽车上，有部分板件是通过连续MIG焊接的；乙说：拆卸连续MIG焊接的板件，通过用钻头钻除焊点来拆卸板件是最方便的。
用錾子检验电阻点焊焊接的两个不同厚度的板件时，錾开的缝隙是（）。
采用电阻点焊设备焊接时，电极与板件的角度是（）。
车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
使用热空气焊接时，焊条直径要比焊接的板件厚度大，焊接质量才会好。
电阻点焊焊接（）的板件时，焊点到边缘的距离应该大在上面。
车身修复用的电阻点焊设备一般要求配备100mm或更短的缩短型电极臂时，其最大焊接能力达到：（）。
电阻点焊焊接0mm的板件时，焊点到边缘的距离应该大于8mm
用点焊方法只能焊接厚度小于3mm的金属板。此题为判断题(对，错)。
采用二氧化碳保护焊焊接时,为了保证焊接强度,当需要焊接更厚的板件时我们除了增强焊接电流外还应该如何调节焊机参数 （3（）
