铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。
在木岔枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
用于侧向通过列车，速度为（）的单开道岔，不得小于18号。
18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。
无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。
18号道岔侧向过渡枕不得少于（）。
铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km／h≥Umax>120km／h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）根
提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。
18号道岔允许的侧向通过速度为（）。
无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。
18号道岔的侧向过岔最高速度为（）。
在单开道岔中，连接部分及扭转过渡的岔枕间距丈量点应按（）方向丈量。
允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，铺设混凝土岔枕的道岔前后，应用Ⅲ型轨枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。
铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h ≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕不得少于（）根。
无砟18号高速道岔，岔枕长度最短2.34m、最长4.63m，共计（）种。
客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
提速道岔铺设木岔枕时,应用2600 mm×260mm×160 mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于（）根
铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。160km£¯h≥υmax＞120km£¯h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（)根。
CN系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度为80km/h
轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于线路中心设计，设2根扭转过渡枕
轨下基础按长岔枕埋入式，并垂直于道岔直股，辙叉跟端分开后按垂直于（）设计，设（）根扭转过渡枕
铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。V≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少雨50根；160km/h≥V＞120km/h时道岔直向两端过渡枕均不得少雨75根（）
允许速度不超过1 60 km/h的线路,在快速线路上,铺设混凝土岔枕的道岔前后,应用Ⅲ型轨枕过渡,两端过渡枕均不得少于（）
CZ系列道岔中18号道岔侧向容许通过速度为80km/h
