检查裂纹：一般用（）法检查曲轴表面是否有裂纹。
检查裂纹常用方法有：磁悬液法、裂纹渗透显示法、超声波法、涡流探伤法。
采用喷洗法去除残留于工件表面的渗透液时，（）不容易从裂纹中除掉
检查车轴裂纹的方法有（）、超声波探伤法两种。
发动机曲轴裂纹检查的最简单方法是用敲击法来判断。
中断焊接时，应采取（）措施，防止产生裂纹，再次焊接宜用渗透探伤或磁粉探伤方法检查，确认无裂纹后方可继续补焊。
在设备维护中一些仅有有微细裂纹的工件很难辨别清楚可用（）法检查
为确定裂纹的边界和深度，可用超声波探伤法。
检查管道表面裂纹的常用方法有（）。
圬工梁拱裂纹的检查方法主要有画线法、显微镜测量法、酚酞溶液注射法、（）、测标法、杠杆式引伸法等。
常用气缸体裂纹的检验方法，有煤油混合剂渗透法，煤油混合剂的配制是75%的煤油和25%的机油混合而成。
转轮裂纹检查的方法主要有酸蚀法、渗透法、磁粉法、超声波法等。
因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。
试件上的耳孔周围有辐射状的裂纹，最宜采用穿棒磁化法检查
发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。
液体渗透探伤法主要是检测工件表面开口的各种裂纹，裂纹显示痕迹的特点一般是（）。
金属的焊接性是指金属材料对焊接加工的适应性，其评定的方法有碳当量法、冷裂纹敏感系数法。
通过磁性探伤法、超声波法、电阻法、声发射法等观察零件内部机体的裂纹缺陷。
工业无损探伤的方法有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法等五种常规探伤的方法。
试件上的耳孔周围有辐射状的裂纹，最宜采用轴向通电磁化法检查
汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
焊接再热裂纹的直接试验方法有斜Y形坡口焊接裂纹试验方法、（）、平板对接刚板拘束法等。
检验玻璃时，为了发现非常细小的裂纹采用那种方法好？（） A. 后乳化型荧光渗透法 B. 可水洗型荧光渗透法 C. 后乳化型着色渗透法 D. 带电粒子法
采用超声波探伤法、磁性探伤法、电阻法、声发射法等观察零部件内部机体的缺陷，如裂纹等的方法称为（）
