硫磺回收装置紧急停车后，开车时处理错误的是（）。
当脱硫装置紧急停车后，开车时对酸气分离器的操作是（）。
脱水装置紧急停车后，开车时对明火加热重沸器的处理是（）。
对脱水装置紧急停车后，开车时说法正确的是（）。
站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
氧化反应器初始开车与仪表引起的紧急停车后开车相比，提负荷的速度（）。
当脱硫装置紧急停车后，开车时需通知锅炉单元（）。
局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车，处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。
新《技规》普速铁路部分第363条列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车。（）
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时对燃烧炉点火时（）。
列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。（）
脱水装置紧急停车后，开车时对溶液循环泵的处理是（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时需对灼烧炉的处理是（）。
对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时对废热锅炉给水泵的处理是（）。
当脱硫装置紧急停车后，开车时停止原料气放空是在（)后。
其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）使列车在站内I临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车长通知司机开车。【由随车机械师】J293（）
其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
硫磺回收装置紧急停车后，开车时需启废热锅炉给水泵。（)
脱硫装置紧急停车后，开车时先开小股贫液。（)
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后,车辆乘务员（随车机械师）应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车（）
《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车
