硫磺回收装置紧急停车后，开车时处理错误的是（）。
当脱硫装置紧急停车后，开车时对酸气分离器的操作是（）。
脱水装置紧急停车后，开车时对明火加热重沸器的处理是（）。
对脱水装置紧急停车后，开车时说法正确的是（）。
站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
当脱硫装置紧急停车后，开车时需通知锅炉单元（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
装置紧急停车，脱硫系统切出、卸压时，应（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时对燃烧炉点火时（）。
脱水装置紧急停车后，开车时对溶液循环泵的处理是（）。
脱水装置紧急停车后，开车时要（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时需对灼烧炉的处理是（）。
对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时对废热锅炉给水泵的处理是（）。
操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。
当脱硫装置紧急停车后，开车时停止原料气放空是在（)后。
其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）使列车在站内I临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车长通知司机开车。【由随车机械师】J293（）
其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
硫磺回收装置紧急停车后，开车时需启废热锅炉给水泵。（)
列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时,其他车辆乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由车辆乘务员（随车机械师）通知司机开车（）
旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后,车辆乘务员（随车机械师）应联系司机,检查车辆技术状态良好后通知司机,列车经简略试验后按规定开车（）
在操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵;停车时，先停主泵，后停辅助泵。（)
脱硫装置紧急停电时，对闪蒸罐小股贫液的处理是（)。
《铁路技术管理规程》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车
