硫磺回收装置紧急停车后，开车时处理错误的是（）。
当脱硫装置紧急停车后，开车时对酸气分离器的操作是（）。
脱水装置紧急停车后，开车时对明火加热重沸器的处理是（）。
某装置的脱硫效率为99.90%，原料气硫化氢含量为5g/m3，经脱硫处理后，净化气中硫化氢含量为（）。
循环气压缩机紧急停车后，氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空，决定于（）。
对脱水装置紧急停车后，开车时说法正确的是（）。
紧急停车后，为了回收脱硫系统的原料油，脱硫系统建立循环，将油气冷却后压至原料油缓冲罐。
当脱硫装置紧急停车后，开车时需通知锅炉单元（）。
原料气压缩机的开停车应在（）后进行，尤其是开车，必须在（）状态下进行，开车后的加负荷应缓慢进行。
紧急停车后，一般使用（）置换脱硫系统油气，回收原料油。
脱硫装置紧急停电时，需进行原料气放空的原因是（）。
氧化锌脱硫系统长期停车中先停止预热蒸汽再停止原料气的主要目的是（）。
火炬放空系统是在工厂开车、停车以及紧急事故情况下，将排出的原料气、（）、酸气通过火炬进行燃烧处理，将H2S和烃类、有机硫等转化成SO2和CO2排放，以减小大气污染。
未经预处理的原料气直接进入脱硫装置后对脱硫装置，生产影响（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时对燃烧炉点火时（）。
原料气中断氧化锌脱硫系统短期停车而利于恢复开车的处理是（）。
脱水装置紧急停车后，开车时对溶液循环泵的处理是（）。
紧急停车后，脱硫系统原料油回收的方法是（）
脱水装置紧急停车后，开车时要（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时需对灼烧炉的处理是（）。
对脱硫装置紧急停车后，开车时的操作下列说法正确的是（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时对废热锅炉给水泵的处理是（）。
硫磺回收装置紧急停车后，开车时需启废热锅炉给水泵。（)
脱硫装置紧急停车后，开车时先开小股贫液。（)
