货车发生换装整理时，应编制（）
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从（）日数中扣除。
每次LKJ数据换装时间间隔不得少于（）天。因行车设备基础技术数据变化紧迫、频繁，不能满足LKJ数据换装时间间隔要求时，由铁路局制定特别行车措施保障运输安全。
换装整理在规定时间内未换装整理完毕时，应由（）以电报通知到站，以便收货人查询。
在运输中发现货车偏载，不能继续运行，由（）及时换装整理。
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，根据《管规》有关规定需要换装整理时，由发现站及时换装整理，并在货票（丁联）记事栏记明有关事项。换装整理的时间一般不应超过（）。
机破是指机车在运行中发生机件破损，开车不能继续运行者。它以考核（）为出发点，作为质量信息使用。
货车发生换装整理时，须在当日按批(车)编制货运记录。
货车发生换装整理时，须在当日按批（车)编制货运记录。
目前，从超载与超限运输货车分析，在公路上货车运输主要有四种情况：（）。
中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车，在进行货物换装或在中方铁路运行后，应按《国际联运货车使用规则》中（）进行技术交接。
（）是货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，所编制的一种凭证。
在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留，不能继续运行，除通知（）外，应及时进行整理和换装。
无守列车交接检查中，发现货物装载有异状或超过货车装载限界，由发现站按规定换装或整理并拍发电报。
货检员发现需要换装整理的货车，应及时通知（）处理。
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知货检和列检人员联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要做出记录，重点监控运行；危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（）
货物在运输途中若需进行换装整理，换装整理的时间不应超过（）d。
托运人自装货车，发站接收时要求整理、换装。由此演唱的货车停留时间，发站应比照货车延期使用费率向托运人核收货车（）。
在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过（）。
对每一操作命令，因设备故障或其它情况，不能继续执行时，应保持当前运行状态。在完成时间一栏中写明原因，并及时派人处理，在值班日志中做好记录（）
第三国货物来上海换装或不换装运输工具，在中国另一口岸继续运至第三国的货物是（）
货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。此题为判断题(对，错)。
在运输途中换装整理的时间天（）
对一般的超偏载货车，可不换装整理，但应记录车种、车号、发到站、货物品名、发收货人等，并将上此信息及时通知发到站，电报通知下一编组站（）
