汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。
滑参数停机过程中，注意轴封系统的（）过程。
汽轮机停机以每分钟300～500KW的速度减负荷，每下降一定负荷停留一定时间是（）。
滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。
不在滑参数停机过程中做汽轮机超速试验的最主要原因是（）。
汽缸夹层加热装置用于汽轮机滑参数启动过程中控制（）。
汽轮机停机以每分钟2MW的速度减负荷，每下降一定负荷后，必须停留一定的时间是（）。
滑参数停炉过程中，过热蒸汽降温速度不应大于（）℃/min。
锅炉启动过程中，上水温度与汽包壁温差应不超过（）℃，并保证上水后汽包壁温大于（）℃，否则应控制上水速度，并联系汽轮机运行人员提高上水温度。
简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。
滑参数停机中，要求降压速度不大于（）MpA、/min。
滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防（），引起汽轮机水击。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。
汽轮机本体部分停机消缺、计划检修停机时，为了（），缩短检修等待期，采用滑参数方式停机。
汽轮机在滑参数起动中，各金属部件被剧烈加热，一般是在低负荷时的加负荷过程中。
在停炉减负荷过程中严格控制主、再热蒸汽温度下降速度不大于（）。
汽轮机滑参数停机过程中，当负荷大于180MW以上时，蒸汽过热度应大于（）℃。
滑参数停机的主要目的是加速汽轮机（）利于提前检修。
在滑参数停机过程中，降温，降压应交替进行，且应先（）｡
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，再热蒸汽温度下降有（）现象。
滑参数停机过程中，应严格控制主蒸汽、再热蒸汽的（）速度和（）的温降率在规定范围内。
汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
汽轮机滑参数停机的控制指标是多少？
真空法滑参数启动中，转子冲动后汽轮机升速和接带负荷全部由锅炉靠参数来控制调整（）
