集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。
集中联锁设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔是否可以转换？
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
某道岔在转换途中受阻，在控制台上有何表示？应如何操作？
将能办理的所有调车和列车进路办好，使轨道停电并恢复，检查这些进路不应该有（）现象。
（）设备应保证当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。
某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。
电气化施工造成车站站内自闭、贯通线停电时，车站在准备进路时，应将进路上所有道岔（）。
FDGJ电路中的条件电源KZ-GDJ在轨道停电又恢复供电时起防止进路（）的作用。
FDGJ电路中的条件电源（）在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（）进行错误解锁
道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对进路上的道岔实行的锁闭是（）。
为防止道岔中途转换，溜放进路岔前轨道电路应有足够长的（）。
驼峰电池电源屏24V电池组，当道岔开始转换时，电源又突然瞬间停电，该电池组向（）供电
进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。
6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,此种锁闭叫（）
6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 ()此题为判断题(对，错)。
当集中联锁设备的车站，因停电须以人工手摇转换道岔时，须将进路上所有的对向道岔锁扣全部打开。此题为判断题(对，错)。
联锁关系就是使进路和进路内道岔之间所建立的互相制约的关系。（）
进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，此种锁闭叫做进路锁闭。（)
当进路建立后，该进路上的道岔不能转换；当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换
