6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。
6502电气集中轨道停电故障后又恢复时，防止错误解锁的保护措施有（）。
6502型电气集中联锁，区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及（）等情况下，使设备恢复正常状态。
6502电气集中ZRJ不能励磁的故障现象（）。
6502电气集中车站轨道反复示继电器FDGJ的缓放时间（）秒。
遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、列车没有出发。
6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。
6502电气集中控制台，当某轨道电路区段有车占用，该区段光带为（）。
6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）不会落下。
6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段，该区段光带为（）。
6502型电气集中控制台表示灯电源夜间要降低供电电压时，可（）表示灯调压按钮。
6502电器集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。
6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
6502型电气集中车站，停电又来电后，控制台上的白光带，应使用（）办法解锁。
6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
6502型电气集中车站，轨道电路停电后，已锁闭的区段应办理（）解锁后才能解锁。
6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
6502型电气集中控制台表示灯电源昼间要提高供电电压时，应（）表示灯调压按钮。
6502电气集中引导接车有两种方式：即（）和（）；当进路上某一轨道电路区段发生故障时，应采用（）方式引导接车。
6502电气集中控制台自复式按钮（）时自动恢复定位。
6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时，应一人按压本咽喉（）另一人按压故障区段的事故按钮。
6502电气集中用（）控制轨道光带表示。
6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路，路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时，都()。
