车站应根据（）制定具体的管理制度和作业标准，落实保证安全的措施，完成专用线运输组织工作。
在《车站人员上线作业登记簿》内登记，经站长签认同意后方可作业。
车站值班员（行车）在接到运营调度员发布的手摇道岔命令后，应通知手摇道岔作业人员、值班站长带好所有手摇道岔工具至作业点道岔侧站台端头处待命、做好手摇道岔作业准备工作。
环控大系统需要进行作业时应保证车站最少有（）的送风及排风运行。
上下行天窗自然重合时，准许作业单位利用自然重合时段进行垂直作业项目，申请单位在《行车设备施工登记簿》上登记，明确作业项目及影响范围等，车站值班员根据调度命令签认给点。
登记点、注销点车站值班员（行车）在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份，证件与本人不符，不应办理施工登记、注销，并应告知值班站长。
采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织控制行车。
凡参与调车工作的人员，均须严格按照车站技术作业过程及调车作业计划，质量良好地完成调车任务，保证行车和人身安全。
二级列检作业场所在车站的到达、始发及有调中转列车，可由铁路局在确保运输安全的前提下，根据（）、列检安全保证距离及作业量等确定列车的人工检查作业地点。
下达后的维修作业计划原则上不得随意变更，遇天气影响或上级指示以及特殊原因需变更作业计划时，在不与其它施工及维修作业产生冲突的前提下，由接触网工区填写《维修天窗计划变更单》一式两份（一份自存），于图定天窗时间前（）小时交作业所辖车站，经车站站长（副站长）批准、签认后执行。
闭塞设备是保证车站作业安全的设备。（）
载客列车跳停作业时，车站值班员（行车）将载客列车跳停信息，汇报公司生产调度，通知开门侧站台站务员及值班站长。
车站动火作业防护设置要求，在作业区域5米范围内要设置至少（）具适用的灭火器，值班站长至少每（）小时巡视1次动火作业现场。
车站动火作业时，车站值班站长（或值班员）必须至少每（)巡视一次动火作业现场。
列凡参与调车工作的人员，均须严格按照车站技术作业过程及调车作业计划，质量良好地完成调车任务，保证行车和人身安全（）
调车工作应按车辆段和车站的技术作业过程及调车作业计划进行（）
调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。()
运营时间环控大系统需要进行作业时应保证车站最少有一端的送风及排风运行（）
作替换用的（）及（），应指定符合规定条件的机车和熟悉车站设备及作业的司机担任
根据《运营事业总部消防安全管理办法》：在地铁车站动火作业的，车站值班站长（或值班员）必须至少每２小时一次巡视动火作业现场（）
作替换用的（）及小运转机车，应指定符合规定条件的机车和熟悉车站设备及作业的司机担任
车站疏散指车站发生火灾、爆炸、设备故障及乘客事务等各类突发事件，导致现场不可控时，值班站长可根据情况申请启动的紧急疏散。（)
根据客运一公司车站公共安全视频图像信息系统值班监看实施细则，值班站长每日至少对所辖班组值班监看作业检查（）
维修天窗进入路用列车配合作业及综合利用施工天窗进行维修作业时，车站站长（副）或运转主任（副）必须把关（）
