普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓和紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
考虑构件的刚度和支架整体刚度相协调原则，梁体腹板处的纵梁或杆件的间距应适当（）
车身左右前纵梁的数据可以用（）来测量。
车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。（）
《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了车架纵梁直线度、（）的检验技术要求。
与前纵梁焊接在一起的部件是（）.
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。
主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。
胁形楼盖由板、横梁、纵梁组成，三者整体相连，通常为多跨连续的（）结构。
前置前驱汽车后纵梁的后段都经过（），以提高吸收撞击的能量。
甲说：双层面板结构的发动机罩如果被撞出皱褶一般很少维修，而是直接更换；乙说在估算承载式车身纵梁的校正工时时，需要额外增加将车辆固定到校正架上和测量所需的工时。以下（）选项是正确的。
被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。
车身左右前纵梁的数据可以用（）来进行测量。
前纵梁的截面通常是什么形状（）
纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。
非承载式车身具有与车身分离的贯穿整个车身前后的车架，一般由纵梁和横梁等构件组成。
整体式车身的前立柱、中立柱、门槛板、车顶纵梁等部位有几层板件组成（）
半承载式车身又称为平台式车架结构，其特征是车身的前后部有几根厚重的短纵梁，它们用螺栓连紧，便于拆卸。主要用于一些（）车上
在承载式车身结构中，车身板件、横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或（）在一起，形成—个整体的车身厢体结构，
桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系。
主夹具一般夹持车身的纵梁，然后固定在平台上。
11、后车底板侧梁后段和后底板侧梁是分开的，以提高车身维修时的更换作业。
天籁ZoneBody车身采用前纵梁三叉结构，能吸收、分散冲击力（）
被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有皱折是发生了（）
