风切变警告形式是（）

A . 能 B . 不发出

A . A、80海里，能 B . B、80海里，不能 C . C、100海里，能 D . D、100海里，不能

A . 两警笛和WINDSHEAR语音,PFD上WINDSHEAR字符 B . 连续的WENDSHEAR语音，直到飞出风切变区域 C . PULL UP灯亮和WENDSHEAR语音 D . PULL UP语音和PFD上WENDSHEAR字符

A . A、能，能 B . B、能，不能 C . C、不能，能

A . 当风切变电门处于AUTO位时 B . 当风切变电门处于OFF位时 C . 当雷达接通电门处于OFF位时 D . 当雷达接通电门处于ON位时

A . 前方3海里 B . 前方0.5海里 C . 前方5海里 D . 前方1.5海里

A . 1000英尺以上 B . 1000英尺以下 C . 1500英尺以下 D . 2000英尺以下

A . 1000 B . 1200 C . 1500 D . 2450

A . 当放出襟/缝翼 B . 当襟/缝翼完全放出时 C . 当收进襟/缝翼时 D . 襟/缝翼完全收进时

A . 着陆时1200英尺以下,5.0海里以内 B . 2500英尺以下,飞机周围5.0海里 C . 起飞时飞机机头两侧0.25海里区域,半径为飞机前方3.0海里,1200英尺以下 D . 起飞超过80节,小于400英尺的区域

A . TCAS GPWC WX B . GPWC WX TCAS C . TCAS WX GPWC D . GPWC TCAS WX

A . WINDSHEAR灯 B . EADI上显示WINDSHEAR红色字符 C . EHSI上显示WINDSHEAR红色字符 D . EADI上红色警告带

A . 1000 B . 1500 C . 1200 D . 2300

A . GPWS B . FWC C . NZ

A . A、可以在一定范围内调节 B . B、只有近地警告声可调，其它的不可调 C . C、都不能调，保持调定的音量 D . D、可以随意调节

A . 正三角形边框 B . 六边形 C . 菱形 D . 圆边框

A . 50米—100 B . 50米—200 C . 100米—200 D . 100米—300

A . 前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域 B . 前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域 C . 前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域 D . 前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

A . A、能，能 B . B、能，不能 C . C、不能，能

A、带斜杠的圆形框,圆形和斜杠为红色; B、正三角形边框,边框及图形符号为黒色,衬底为黄色; C、圆形边框,图形符号为白色,衬底为篮色; D、长方形边框,图形符号为白色,衬底为绿色。

A．A．ADIRU B．B．SMYD C．C．DEU D．D．LRRA

A．指示空速变化大于等于15kt B．垂直升降率变化大于等于500ft/min C．俯仰姿态变化大于等于度 D．下滑道偏差大于等于1个点

A．离地后5秒到无线电高1300英尺 B．油门杆前推超过全行程的20%直到1500英尺气压高度