四显示自动闭塞区间,发出挂有由区间返回后部补机的列车时,占用区间的行车凭证是()。
补机随货物列车回送时,不得挂于列车尾部。补机与机车车辆连挂及软管的连结由()负责。
不适合连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度准许,可挂于列车尾部,以()为限。
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为(),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。
发出挂有由区间返回的后部补机的列车时,列车进入区间行车凭证是()。
双线区段禁止旅客列车反方向行车,遇特殊情况必须反方向行车时,反方向行车的调度命令须经()批准。
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,但以()为限。
机车牵引定数,管内旅混列车按牵引辆数原则不上波,特殊情况须经路局批准,只允许上波1辆。线路坡度在12.5‰以上的区段货物列车牵引定数原则不上波,必要时须经路局批准,按()办理。
发出挂有由区间返回后部补机的列车时,叙述正确的有()。
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车务人员采取安全措施,保证不致脱钩。
调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但()均应受调度集中控制。
发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,停用基本闭塞法,改用()法行车。
补机在区间指定地点返回前,应按《技规》规定鸣笛。调车人员听到鸣笛并提钩后,向补机显示哪些手信号?
办理电话闭塞时,列车到达,补机返回,均应发出电话记录号码。
车站发出临时由区间返回后补机的列车时,需经()准许并发布命令。
在使用补机的地段,当补机挂于列车前部时,必须规定()
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经()批准,可挂于列车后部。
发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。此题为判断题(对,错)。
补机挂于列车前部时,不与列尾主机建立“一对一”关系,由原本务机司机检查列车通风情况,通知补机司机。此题为判断题(对,错)。
关门车不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以两辆为限()
对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩()
列车运行图规定客、货任务分担的区段,遇特殊情况需要时,由铁路局批准、确定()
使用补机区段应在列车运行图技术资料中明确,内容应包括补机担当区段范围、使用补机时的列车牵引总重、补机和本务机车的机型、补机编挂位置等()
补机原则上应挂于本务机车的前位或次位,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部,如后部补机不()时,由铁路局规定保证安全办法。