采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。
斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头，坡长大于（）m小于（）m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。
双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）
坡头自动复位阻车器设在（）道段，距变坡点（）m左右处。
信号硐室应设置在距变坡点不少于（）米处。
公司对配重门式安全挡的安设要求是倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点（）米的倾斜巷道内。
小斜巷轨道运输上平台车场，在变坡点处安装气（电）联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。
一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。
坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方，分别设在距变坡点（）m和（）m处。
坡长大于（）～（）m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。
倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。
斜坡防跑车装置安装位置：平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点（）m左右处。
躲避硐应设置在人行道一侧，距变坡点不少于（）米。
采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
斜巷车场变坡点向下（）m，起坡点向上（）m均应安设可靠有效的防跑车装置。
计算题：某公路纵断面有一变坡点，其桩号里程为K8+100，高程为290.6m，变坡点前后的纵坡 分别为i1=-3%，i2=4%，变坡点处的竖曲线半径取R=3000m，试计算： （1）竖曲线曲线长L、切线长T、外距E； （2）分别计算竖曲线起、终点里程和设计标高； （3）计算K8+100、K8+150的设计高程。
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
某级公路i1=2%，i2=5%，变坡点桩号：K6+500，变坡点设计高程为90.50m，竖曲线半经R=8000m。 计算： （1）计算竖曲线要素； （2）竖曲线起终点桩号及标高； （3）计算桩号K6+580处的设计标高？
倾斜井巷使用串车提升时，在变坡点下方略大于两列车长度的地点，应设置挡车器。
坡长小于（）米时，必须设“二挡”，即平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。
在暗斜井下放车辆时，在车辆通过变坡点下（）处的挡车器后，信号工方可发出快车信号。
“一坡三档”中的上部挡车器设在变坡点下方（C)处。A.10米B.15米C.略大于一列车长度的地点
某公路纵断面有一变坡点，其桩号里程为K4+100，高程为290.6m，变坡点前后的纵坡分别为i1=-4%，i2=2%，变坡点处的竖曲线半径取R=5000m，试计算：①竖曲线曲线长L、切线长T、外距E②K4+100、K4+200、K4+300的设计高程。
如果在线路变坡点附近发生冻害，应在顺坡范围之外设置一段和原来坡度平行或和两坡度平均值相近的坡道，其长度应不少于（）m。 （0
