坡度标设在变坡点处，箭尾数字表示（）。
采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。
斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头，坡长大于（）m小于（）m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。
双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）
坡度标应设在变坡点处右侧边墙上，标明（）等内容。
信号硐室应设置在距变坡点不少于（）米处。
公司对配重门式安全挡的安设要求是倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点（）米的倾斜巷道内。
“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。
小斜巷轨道运输上平台车场，在变坡点处安装气（电）联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。
一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。
提升斜井（不含专用人车井）在上变坡点以下（）左右处安设跑车防护装臵•。
坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方，分别设在距变坡点（）m和（）m处。
坡长大于（）～（）m时，必须设最少“四挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底底式自动捞车器、坡底常闭式单罐挡。
倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。
斜坡防跑车装置安装位置：平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点（）m左右处。
阻车器距变坡点往上不少于（）m。
躲避硐应设置在人行道一侧，距变坡点不少于（）米。
采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
坡度标应设在变坡点处右侧边墙上，标明上、下坡度值及长度等内容。
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
倾斜井巷使用串车提升时，在变坡点下方略大于两列车长度的地点，应设置挡车器。
坡长小于（）米时，必须设“二挡”，即平坡头自动复位阻车器和变坡点下常闭式罐挡。
在暗斜井下放车辆时，在车辆通过变坡点下（）处的挡车器后，信号工方可发出快车信号。
“一坡三档”中的上部挡车器设在变坡点下方（C)处。A.10米B.15米C.略大于一列车长度的地点
