采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。
斜坡防跑车装置数量规定：上部为平坡头，坡长大于（）m小于（）m时，必须设“三挡”，平坡头自动复位阻车器、变坡点下常闭式联锁罐挡、坡底常闭式单罐挡。
双爪联动挡车器，上车场挡车器距变坡点的距离不大于（）
坡头自动复位阻车器设在（）道段，距变坡点（）m左右处。
坡度标应设在变坡点处右侧边墙上，标明（）等内容。
公司对配重门式安全挡的安设要求是倾斜巷道门子口处的配重门式安全挡应设在距变坡点（）米的倾斜巷道内。
“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。
“一坡三档”作用
小斜巷轨道运输上平台车场，在变坡点处安装气（电）联动梯形保险杠和灵活、有效、坚固、能自动复位的阻车器。
“一坡三档”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）。
坡底常闭式单罐挡和底式自动捞车器设在起坡点上方，分别设在距变坡点（）m和（）m处。
倾斜井巷上部车场变坡点处的阻车器，必须经常处于（）状态。
斜坡防跑车装置安装位置：平坡头自动复位阻车器设在平道段，距变坡点（）m左右处。
阻车器距变坡点往上不少于（）m。
倾斜井巷在变坡点下方（）处，必须设置挡车栏
采区及以上轨道运输斜巷运输上平台车场，在变坡点处安装联动式气（电）动保险杠和气动阻车器。
什么是斜巷运输的“一坡三档”？
下列（）不属于斜巷运输中的“一坡三档”。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。
坡度标应设在变坡点处右侧边墙上，标明上、下坡度值及长度等内容。
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
斜巷运输，上部车场变坡点以上设一挡，变坡点以下设二档称为一坡三挡。
倾斜井巷使用串车提升时，在变坡点下方略大于两列车长度的地点，应设置挡车器。
在暗斜井下放车辆时，在车辆通过变坡点下（）处的挡车器后，信号工方可发出快车信号。
