6502电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。
集中操纵的道岔，在准备进路时，只需按压有关进路按钮，进路上的有关道岔都能自动转换到该进路开通位置，使用完后可不保持定位。
6502电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时，同时按下该道岔按钮和（）。
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
6502型电气集中控制台道岔按钮内（），表示该道岔已单独锁闭，不能再转换。
6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下（）外，还同时按下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。
6502电气集中控制台，道岔定反位按钮表示灯（），表示该道岔已单独锁闭，不能再转换。
某单动道岔采用四线制道岔控制电路，单独操纵该道岔由反位转向定位时，写出2DQJ转极电路。
6502电气集中车站控制台，单独操作的道岔上方有两个表示灯，亮黄灯表示道岔在定位，亮绿灯表示道岔在反位。
6502型电气集中控制台道岔按钮为（）
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时，同时按下该道岔按钮和（）。
6502型电气集中控制台需要单独锁闭某道岔时，只要（）该道岔按钮。
6502电气集中控制台接通道岔表示按钮是（）。
当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。
6502电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
6502型电气集中控制台要解锁某单独锁闭的道岔时，只要（）该道岔按钮。
6502型电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。
6502电气集中控制台自复式按钮（）时自动恢复定位。
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
编尾场按压“同意动岔”按钮后该道岔控制权已交由集中场控制，集中场能办理经该道岔定位或反位的进路（）
6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，既按压_____________外，还须按压控制台上的道岔总定位按钮或总反位按钮。
集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经车站值班员同意，不得解锁。（)
