6502电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时，同时按下该道岔按钮和（）。
某站控制台正常，在（）时需要单独操纵道岔。
6502型电气集中控制台道岔按钮内（），表示该道岔已单独锁闭，不能再转换。
在（）时，需要对道岔进行单独操纵。
6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下（）外，还同时按下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。
6502电气集中控制台，道岔定反位按钮表示灯（），表示该道岔已单独锁闭，不能再转换。
6502电气集中电路DCJ或FCJ在该道岔区段的（）落下时复原。
6502电气集中车站控制台，单独操作的道岔上方有两个表示灯，亮黄灯表示道岔在定位，亮绿灯表示道岔在反位。
6502电气集中每一组双动道岔设有两个FCJ，当有一个不能励磁时，该道岔（）。
电气集中控制台单独操纵道岔至定位的是（）按钮。
6502型电气集中控制台道岔按钮为（）
电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（）负责管理。
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至定位时，同时按下该道岔按钮和（）。
6502型电气集中控制台需要单独锁闭某道岔时，只要（）该道岔按钮。
6502电气集中控制台接通道岔表示按钮是（）。
6502电气集中车站到发线上临时停留公务车时，该线两端道岔应扳向不能进入该线的位置，并在控制台上进行锁闭。
6502电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
6502型电气集中控制台要解锁某单独锁闭的道岔时，只要（）该道岔按钮。
6502型电气集中控制台在（）时，需要单独操纵道岔。
在6502电气集中用（）吸起反映道岔的位置。
6502型电气集中控制台当要操纵某道岔至反位时，同时按下该道岔按钮和（）。
集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭。
6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，既按压_____________外，还须按压控制台上的道岔总定位按钮或总反位按钮。
集中联锁道岔改为手摇就地操纵时，控制台该道岔必须单独锁闭，未经车站值班员同意，不得解锁。（)
