带传动与链传动相比，带传动能在较恶劣的环境（如油污、高温、多尘、潮湿、泥沙、易燃及有腐蚀性的条件）下工作。
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。
带传动系统中，初拉力太小容易打滑，初拉力太大降低带的寿命，且对轴和轴承的压力增大。
带传动中，带与带轮的最大摩擦力仅取决于初拉力的数值。
带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差，但是当过载时，传动带打滑，起到了()作用。
若将传动比不为1的带传动的中心距增大1/3，带长作相应的调整，而其它条件不变，则带传动的极限有效拉力Fmax（）。
在带传动过程中，当皮带不打滑时，两带轮的线速度（）
一普通V带传动传递功率为P = 7.5 kW，带速= 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的两倍，即F1=2F2，试求紧边拉力、松边拉力和有效拉力。
平带传动较V带传动能产生更大的摩擦力
在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑
即将打滑时,传动带所能传递的最大有效拉力Femax和( )有关系。
带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力F为 。
带传动中最大有效拉力.Fec与 ， 和 有关。
带传动即将打滑而没打滑时，带的紧边拉力F<sub>1</sub>和松边拉力F<sub>2</sub>间有______的关系。
【单选题】带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则其传递的有效圆周力F为 。
V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑。（）
普通V带传动过载时，传动带不会在带轮上打滑。（)
在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则传递的圆周力就，就容易发生打滑（）
在带的初拉力一定时，若带传动的有效圆周力超过带与轮面间极限摩擦力总和时，带就会在带轮上（）。
带传动产生打滑的原因是有效圆周力Fe大于摩擦力极限值。（)
即将打滑时，传动带所能传递的最大有效拉力和（）有关；
26、带传动工作时，若开始产生打滑现象，是（)。
32、当带有打滑趋势时，带轮有效拉力达到最大值。（）
1、带传动中的有效拉力为带的紧边拉力与松边拉力之差。（）
