气缸体平面变形较大时可采用（）或（）修复；变形不大时可用（）方法修平；变形较小时可用（）修复。
机油泵轴弯曲变形，其直线度在全长上超过（）时应校正；泵轴磨损超过（）可光磨后电镀修复。
现有一9m长钢结构构件存在弯曲变形，其变形的测量可采用以下方法中（）
碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。
变形零件的修复方法。
加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（）
当梯子发生严重弯曲、变形或破坏等不可修复的情况时应及时报废。对报废后的梯子做法正确的是（）。
车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。
吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后（）继续使用。
轴类零件过量变形的修复方法有（）。
舵杆弯曲变形时直线度误差＞2mm/m，允许采用（）修复。
用于塑性变形钢件，如连杆、曲轴、凸轮轴、前桥梁等的弯曲、扭曲变形修复采用（）
下列（）不是弯曲模产生弯曲件有裂纹或开裂的修复方法。
钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用
吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用。（）
吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用。
桥架变形的修复方法，目前有（）等方法。
《金属材料线材反复弯曲试验方法》规定了直径或厚度为（）的金属线材，在反复弯曲中承受塑性变形能力的测定方法。
水冷壁管子弯曲变形的检修方法有（）和（）两种。
甲说：正面碰撞事故中，容易造成转向齿条总成弯曲;乙说：如果齿轮齿条未校正好，在颠簸行驶中会导致转向几何结构产生变形，可以通过改变横拉杆的长度赖修复这种故障。以下()选项是上确的。
车身钣金件修换原则:损坏以弯曲变形为主就进行修复;损坏以折曲变形为主就进行更换（）
潜污泵如出现泵轴磨损，弯曲变形，可除锈后采取喷涂进行修复或校正（）
安装导轨前应对导轨进行检验，看有无外伤、变形弯曲等现象，对有外伤或变形的应予以修复。（)
