气缸体平面变形较大时可采用（）或（）修复；变形不大时可用（）方法修平；变形较小时可用（）修复。
补焊和堆焊修复工艺操作，在加热和冷却过程中，零件产生（）易引起变形和裂纹。
焊接修复法是一种应用较广的零件修复方法，普遍用于修复零件的磨损、破裂和断裂等缺陷。
喷涂的修复方法不是主要用于修复以下哪个零件（）
大型设备机械零件的修复常用焊修、镶补、铆接和（）等修复方法。
汽车零件的常用修复方法有（）法，焊修法和胶粘修复法。
下列修复工艺中，对零件变形和材料性能产生影响的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.热喷涂；Ⅳ.电镀；Ⅴ.焊补；Ⅵ.金属扣合工艺；Ⅶ.粘接。
轴类零件过量变形的修复方法有（）。
变形零件的修复可采用（）。
铸铁零件焊接修复方法要根据零件的外形，加工性能进行选择。
汽车零件的机械加工修复，就是零件加工至某一级（）尺寸的修复方法。
喷涂层（）低，但零件温度低，变形微小，可以修复磨损、腐蚀和加工超差的零件。
采用电镀法修复零件时，电镀过程中温度较高，易使零件变形。
把焊接技术用于修复失效零件的方法叫焊接修复法。
桥架变形的修复方法，目前有（）等方法。
变形类冲模工作零件的修复方法（）。
塑性变形修复法是利用金属材料的（）性能，使零件在外力作用下改变或恢复零件原有几何形状和尺寸而不被破坏的修复方法.
冷校法适用于修复零件材料塑性较高、变形不大或（）的变形零件.
机器零件失效后，可采用下列方法修复：（）、电镀修复法、焊修法
下列修复工艺中，对零件变形和材料性能产生影响的有（）。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.尺寸选配法；Ⅲ.热喷涂；Ⅳ.电镀；Ⅴ.焊补；Ⅵ.金属扣合工艺；Ⅶ.粘接
汽车零件的机械加工修复，就是将零件加工至某一级（)尺寸的修复方法。
当零件表面的重要的精加工表面不修复，且在修复过程中不会变形，必须选该表面为（）
大型设备的机械零件的修复常用等修复方法（）
