CRH2A型动车组制动手柄，常使用位置：运行位。功能：设定制动力，运转、常用B1至B7、快速、拔取位（）个位置。
JZ-7型自动制动手柄在运转位，作用阀排风口漏风的原因有哪些？
HXD3型电力机车侧压单阀手柄时，（）工作，可实现缓解机车的自动制动作用。
JZ-7型自动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在（）之内。
JZ-7型自动制动阀手柄置运转位，均衡风缸升压缓慢的原因有哪些？
货运机车自动制动阀和单独制动阀手柄置于运转位，压力应该是500kPa的是（）
单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（）作用。
机车运行前，对没有加装重联装置的无动力回送机车，两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位；并取出手柄；两端单独制动阀手柄均置运转位；开放无动力装置塞门；分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa；连接两端列车管，并开放折角塞门。
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。
HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，制动管压力下降到（）的时间在3s以内。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位，均衡风缸减压量在（）之间，列车管不减压。
当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。
自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是（）制动区。
CCBⅡ制动系统自动制动手柄有运转位、初制动（最小减压位）、全制动（最大减压位）、抑制位、重联位和紧急位。
HXD3型电力机车产生（）惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
JZ-7型制动机紧急自动作用检查时，应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位，（）下降到0的时间在3s以内。
在HXD1C型机车无火回送时，要切断CCBII制动机电源，将自动制动手柄放（），单独手柄放最大制动位。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由过充位移回运转位，过充压力在（）内自动消除，机车不引起自然制动。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）
CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置（）
HXD3D电力机车，无动力回送时，移动单独制动手柄到“（）”位
CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、全制动位、、重联位、紧急位六个工作位置（）
CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位，单独制动阀手柄在全制动位，在防滑器主机上长按S2键2s以上，防滑器主机显示窗口显示89代码，进入自检状态，自检通过后，显示窗口应显示9999代码（）
