JZ-7型自动制动手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?
自动制阀有七个作用位置,司机操纵制动阀手柄从左自右依次为:1-过充位;2-运转位;3-最小减压位;4-最大减压位;5-过量减压位;6-手所取出位;()。
电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时,若产生初制动则原因之一可能是()开路。
JZ-7型自动制动阀手柄置运转位,均衡风缸升压缓慢的原因有哪些?
自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时,凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。
单缓试验后,自动制动阀手柄移至运转位,工作风缸充气缓慢,可能的原因有()。
自动制动阀手柄置于运转位,均衡风缸升压缓慢,可能的原因有()。
CCBⅡ制动机紧急制动后,若不能缓解,可将自动开关615QA断开()秒后闭合,并且将大闸放抑制位至少1秒即可缓解列车制动。
自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。
电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时,就产生初制动的原因之一可能是:()
CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位,制动缸压力从0上升至270kpa的时间为()S。
自动制动手柄位置包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是()制动区。
CCBⅡ制动机紧急制动后,大闸手把必须在紧急制动位停留()s以上,再回运转位方可缓解列车制动。
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位,机车制动缸压力应为()kpa。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查,自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位,减压50kPa后,机车制动缸压力为()
HXD3型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动(最小减压位) 、全制动(最大减压位)、()、()、紧急位。(HXD3专业知识)
CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置()
单独制动阀的综合作用,系指自动制动阀在运转位、单独制动阀手柄在()和运转位时的综合作用。
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等__s使系统各风缸充满风()
CCBⅡ制动系统在出现列车管起非常时,应将大闸手柄置“抑制”位2秒,按显示屏的消息框的提示进行操作()
CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、初制动位、全制动位、、重联位、紧急位六个工作位置()
CCBⅡ型制动机自动制动阀手柄运转位,单独制动阀手柄在全制动位,在防滑器主机上长按S2键2s以上,防滑器主机显示窗口显示89代码,进入自检状态,自检通过后,显示窗口应显示9999代码()
CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将大闸手柄至紧急位15秒后,回运转位即可缓解()