货物的运到期限满期后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物交给车站处理时，须在交付给车站的当日按批编制货运记录。
货物的运到期限满期后经过（），或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
发现自备集装箱丢失或损坏时，承运人应编制集装箱破损记录。
集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时(到站认为承运人有责任的，应编制货运记录)，须在当日按批(车)编制普通记录。
铁路军事运输装备物资发生破损、丢失的，车站应当会同（）、乘车部队或者押运人员共同编制“货运记录”，需要倒装、整理的，编制“普通记录”。
卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制（），按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（车）编制货运记录。
托运人自备篷布发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。
货物的运到期限满期后经过30日，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
集装箱货物交付时，打开箱门发现表层货物湿损，检查箱顶部有细微透光，箱顶外部检查无明显破洞。到站应在货物交付的当日编制货运记录。（）
托运人（）发生丢失时，须在发现当日按批编制货运记录。
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门的当日编制（能从外部明显发现的除外）。（）
自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时，车站应编制（)，由承运人负责赔偿。
铁路箱发生损坏、丢失时，车站编制“铁路箱破损记录”作为责任划分和赔偿依据。（)
运输过程中需编制货运记录、商务记录时，车站使用铁路保价运输管理系统编制。（)
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制（能从外部明显发现的除外）（）
发现（)和公安机关查获铁路运输中被盗、被诈骗的货物以及公安机关缴回的赃款移交车站时，应编制货运记录。
发生铁路交通事故导致铁路箱破损或报废时，应由（）安排货运人员，现场查看铁路箱损坏情况，编制“铁路箱破损记录
运输过程中需编制货运记录时，车站使用铁路保价运输管理系统编制（）
发现自备集装箱丢失或损坏时,承运人应编制货运记录（）
凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现（）内按批（）编制货运记录
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)
