上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。
一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）
船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.
有关定位的要求，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位
船舶过桥航行时应做到（）.
船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施（）？
船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。
船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。
船舶在高洪水期航行时，驾引人员应（）①随时掌握船位②及时修正流压差角③正确识别航标④挂高船位⑤注意过河建筑物的通航高度
船舶由“热带”向“寒带”航行时，对制冷装置的管理中应注意什么问题？
船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。
船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）
船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意（）。
船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。
船舶夜间航行时主机突然发生严重故障，应立即显示三盏垂直环照红灯。
船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
当船舶进入浅水区航行时，值班轮机员应密切注意主机的运转状况，即转速的变化、（）和（）。
船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生（）现象.
在分道通航制和船舶交通管理区域航行时应注意__。①及时收听和改正航海通告，研究、查核最新海图，特别注意水深、浮标的变动情况；②备车航行，以便随时控制航速，根据情况加派了头；③检查船舶操舵系统、声光信号设备、助航仪器是否正常，以确保安全（）
（）船舶在海上航行时触礁，发生船体破损进水，通常不考虑采用__的方法保持船体平衡
【单选题】船舶在恶劣天气航行时，值班人员应注意：
在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶；②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定；③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定；④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶；⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶；⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时
船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生__（）
3、恶劣海况航行时，船舶可能由于摇晃导致如下情况发生：
