线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。
客车运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。
简述线路设备维修实行检修分开制度的基本原则。
机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行（）制度。
车辆加油、维修、保险实行（）制度。
汽车维修企业应落实“三定”责任制度，即对设备实行（）、（）及（）的“三定”责任制度。
维修卡车时要停止设备运转，并施加（）。如卡车存在坡道停放、整车支起、部分轮胎拆除、制动失灵等容易溜车或倾翻的情况，必须在（）。
物业维修项目实行质量保修制度，保修期一般为（）。
线路维修应实行（）的管理制度。
城市供应企业和燃气安装维修单位的职工实行（）制度。
燃气供应企业和燃气用具安装、维修单位的职工应当实行（）制度。
线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检修分开的管理体制。
车辆维修保养实行（）制度。
《机动车维修管理规定》规定，机动车维修经营者对机动车进行（）的，应当实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
机动车维修实行竣工出厂质量保证期制度，其保证期为：（）
对高压变配电设备进行维修工作，应实行两人值班制，一人（），一人监护，实行（）制度。
红外线设备维修人员实行何种检修制度？
机动车维修实行竣工出厂质量（）制度。
实行公务用车油料、维修与保险等（）制度。
实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权益的一项重要内容。（）
我国维修制度中规定在用车辆实行“（）”
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，线路维修应实行（）的管理制度，实行专业化和属地化管理。
日常检维修用火实行每周（）天集中用火制度
高速铁路线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行（）和（）管理。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第1.0.4条
