船舶航行的可靠性并不等于风浪天航行安全概率,只有()才会出现危险的可能。
A . 出现故障又遇风浪
B . 在减速航行时
C . 在换用发电机又遇风浪
D . 在风浪天调拨压载水时
相似题目
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船舶航行中,在大风浪来临前应做好()
A . 在主甲板装妥扶手绳
B . 收妥前后缆绳入仓
C . 收起室外皮龙带
D . 加固锚链
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船舶在航行中稍有风浪则摇摆剧烈,说明船舶稳性()
A . A.过小
B . B.适度
C . C.过大
D . D.无法判断
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船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
A . A.Ⅰ对
B . B.Ⅱ对
C . C.Ⅰ+Ⅱ
D . D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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船舶在大风浪中航行,甲板上浪:().
A . 将会影响船舶稳定性,需适当加速航行
B . 将不会影响船舶稳定性,需适当加速航行
C . 将会影响船舶稳定性,需适当减速航行
D . 将不会影响船舶稳定性,需适当减速航行
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
A . A、①②
B . B、①③
C . C、②③
D . D、①②③
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船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:().
A . A.横摇、纵摇和横荡
B . B.横摇、纵摇和垂荡
C . C.横摇、纵摇和纵荡
D . D.横摇、首摇和纵荡
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船舶在大风浪中航行,下列说法哪个正确().
A . A、顺浪航行应使航速小于波速
B . B、顶浪航行切记用大舵角调整航向
C . C、顶浪航行应适当减速
D . D、顺浪航行时一般舵效较好
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在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()
A . A、下行船顶浪航行
B . B、上行船顺浪航行
C . C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D . D、ABC都对
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大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:().
A . 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓
B . 顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
C . 顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓
D . 顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
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船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:() Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
A . Ⅰ~Ⅳ
B . Ⅰ~Ⅲ
C . Ⅱ、Ⅳ
D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
A . Ⅰ~Ⅳ
B . Ⅰ~Ⅲ
C . Ⅱ、Ⅳ
D . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。
A . A、大于
B . B、小于
C . C、接近于
D . D、不一定
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船舶在大风浪中航行,以下表述有误的是()。
A . 应停止甲板工作并严格限制在甲板上的活动
B . 如船舶稳性欠佳,横摇周期过长,应排出适量的双层底压舱水,以改善稳性
C . 对可能发生移动或倒塌的物件必须及时采取有效措施,消除安全隐患
D . 定时检查货物情况,防止因货物移动而影响船舶安全
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船舶在风浪大的海区航行,其灵敏度应()。
A . A、调低一些
B . B、调高一些
C . C、以上都对
D . D、以上都不对
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船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。
A . A.值班轮机员不得远离操纵室
B . B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门
C . C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D . D.注意主、辅机燃油系统压力
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风浪中横浪航行,为减轻船舶摇摆,应避免船舶的横摇周期()。
A . A、小于波浪运动周期
B . B、大于波浪运动周期
C . C、等于波浪运动周期
D . D、以上均不对
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船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确()?
A、减轻纵播摆幅,减弱波浪对船体的冲击
B、加重纵摇摆幅,减弱波浪对船体的冲击
C、减轻纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
D、加重纵摇摆幅,增大波浪对船体的冲击
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()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。
A . 避风港
B . 途中港
C . 停靠港
D . 停泊港
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船舶在风浪中航行,螺旋桨()。
A . A.阻力矩增大
B . B.进程比变化
C . C.推进效率增大
D . D.螺距变大
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船舶大风浪中锚泊时,轮机部安全注意事项()。 Ⅰ、按航行状态保持有效的值班; Ⅱ、影响航行和备车的工作必须立即完成; Ⅲ、定期检查所有运转和备用的机器; Ⅳ、采取措施,防止本船污染周围环境。
A . A.Ⅰ+Ⅱ
B . B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C . C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D . D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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()船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退
A.①~④
B.①~③
C.②④
D.①③④
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船长在下列哪些情况下应在船舶到港后递交海事声明①航行途中船舶遭遇到6级大风浪时;②航行途中遭遇大风浪,为防止货舱进水而不得不长期关闭货舱通风,估计可能造成舱内货物湿损或霉变时;③航行途中发生共同海损;④航行途中货物因船舶摇晃而倒塌、移位时()
A.①②③
B.①②③④
C.①③
D.②③
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大风浪中航行,应坚持安全巡回检查,检查的结果记入__。(305477:第02章 船舶安全生产规章制度) (A-1,B-0,C-0,D-18,错误-1)()
A.轮机日志
B.航海出版物
C.垃圾记录簿
D.航海日志
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一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施()最好。
A.调整吃水差
B.压载
C.改向
D.减速和改向