如果汽车轮胎胎面磨损至（）以下，则雪地轮胎的功能消失。
国家标准规定，当轿车轮胎胎面磨损至磨耗标志，载重汽车轮胎花纹深度磨损2~3mm时，应该停止使用。
车辆轮胎胎面中心磨损严重是由于（）。
车轮外倾和（）共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象，减小轮胎的磨损。
车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
机动车轮胎胎面不得因磨损而露出轮胎的帘布层。
轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层，轮胎不得有影响使用的（）。
汽车充气轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层和（）四部分组成。
轮胎气压过高时，胎冠半径变窄，胎面中心磨损加快。
轮胎胎面允许因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
车轮外倾角过大、过小，都会加剧轮胎的偏磨损。外倾角过大，轮胎外侧偏磨损严重，外倾角过小，轮胎内侧偏磨损增加。
轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积（），磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力（）
轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。
轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。
轮胎胎面是外胎的外表层，由胎冠、胎肩、胎侧组成，保持帘布层免受机械损伤及水分侵蚀的是（）。
外胎是轮胎的主体，它是由胎面、胎侧、帘布层、（）和胎圈组成。
轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
若发现机轮轮胎的胎面两边缘区域的过度磨损，这表明：（）.
轮胎外侧胎肩磨损是因为车轮内倾角过大
轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（ ）所致。
轮胎胎肩及胎面花纹单侧发生异常磨损,可能的原因是( )
如果车轮外倾角过小的话，会导致（)。A.轮胎外侧偏磨损严重B.轮胎内侧偏磨损严重C.轮胎胎面磨损
胎压过低的轮胎，胎面两侧花纹磨损，油耗增加，高速行驶有爆胎风险。（)
