当风压小于150KP时，TFX1型防滑器压力开关关断。
当风压大于180KP时，KNORR型防滑器压力开关接通。
HTFH-SI型防滑器进行压力开关试验，当压力（）时压力开关接通。
SWKP AS 20R防滑器系统CPU面板按钮4-Door test的功能是（）。
SWKP AS 20R防滑器系统CPU面板按钮2－Test的功能是（）。
当风压大于150KP时，SAB型防滑器压力开关接通。
MGS2型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值为（）。
SWKP AS电子防滑器速度传感器于轴端齿轮的径向间隙是（）mm。
当风压小于150KP时，SAB型防滑器压力开关关断。
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。
当风压大于180KP时，TFX1型防滑器压力开关接通。
TFXl型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于（）时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。
TFX1型电子防滑器压力开关当列车管压小于（）Kpa时，使主机断开电源。
SWKP AS 20R防滑器系统CPU面板按钮3－Clear的功能是（）。
TFXl型防滑器具有电源自动通断功能，当列车管压力超过（）时，触发压力开关，电源自动接通。
列车管压力大于（)kPa时，SWKPAS20C型电子防滑器启动电源。
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa,主机不能自动上电,手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电,电源(应急电源)电压表显示大于46V故障的处理方法:(1)启动应急电源加负载观察其电压表指示若在44~64V范围内。(2)用“48V、8W”试灯检查39号、38号线端对地绝缘情况(3)打开乘务员室门侧压力开关罩检查压力开关接线情况,若上述部位均良好,则为主机故障。(4)若有漏电、短路处,处理完毕包扎固定牢靠,主机发生故障停用。待车入库后更换主机内PW卡或PR卡上3A保险管。()此题为判断题(对，错)。
HTFH£M型防滑器进行压力开关试验,当压力大于（)时压力开关接通。
TFX1型电子防滑器列车管压力大于200kPa，主机不能自动上电，手动按“诊断”或“显示”按钮也不能上电，电源（应急电源)电压表显示大于46V故障的排查处理方法：用“48V£¯（)”试灯检查29号、28号线端对地绝缘情况。
SWKPAS20C型电子防滑器进行压力开关试验，压力开关动作值大于（)通，小于130kPa断。
TF×1型防滑器进行压力开关试验,当压力为（)时,压力开关关断。
TFX1型防滑器具有电源自动通断功能，正常情况下人工不必干预。当列车制动管压力超过kPa时，通过压力开关的触发，电源自动接通
SWKPAS型电子防滑器压力开关当列车管压小于时，使主机断开电源
列车管压力大于（)kPa时，TFX1型电子防滑器压力开关使主机电源接通。
