钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少干扰。
钢轨探伤仪的动态范围在抑制最大时,应不大于6dB。
钢轨探伤仪的动态范围加抑制和不加抑制相同。
在线路上进行钢轨探伤作业时,应将仪器的抑制开关置于“小”。
钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少()干扰。
《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪动态范围至少每()检测一次。
TB/T2340—2000标准规定,新制钢轨探伤仪探头回波频率、动态范围、综合性能和缺陷检出能力试验是交收检验时的必检项目。
钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成很大。
TB/T2340—93标准规定:钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最小时不低于()dB。
要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。
TB/T2340—93标准规定:钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最大时为()dB。
在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。
钢轨探伤仪的动态范围在抑制最小时,不小于16dB。
钢轨探伤仪0°探头探伤如无缺陷反射波,则探测范围内无缺陷存在。
TB/T2340—2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为()。
钢轨探伤仪抑制小时动态范围指标为()。
TB/T2340—2000标准对钢轨探伤仪的动态范围是怎样规定的?
在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。
钢轨探伤中,为了提高检出能力,减少杂波干扰,因此接收电路的动态范围都做成()。
TB/T2340—2012标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()
钢轨探伤时,“抑制”置于“”()
钢轨探伤时,“抑制”置于“大”的特点包括()
TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()
TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制大时为2~8dB()(应知应会-《TB/T2340-2012》-第4.3.3条)