钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少干扰。
钢轨探伤仪面板上与回波有关的旋钮及开关有衰减器、增益、抑制。
钢轨探伤仪的动态范围在抑制最大时,应不大于6dB。
钢轨探伤仪的动态范围加抑制和不加抑制相同。
在线路上进行钢轨探伤作业时,应将仪器的抑制开关置于“小”。
钢轨探伤仪将抑制扳到“小”时,则动态范围变小。
钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少()干扰。
新制造的钢轨探伤仪垂直线性误差在抑制为0或最小时不超过15%。
钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。
钢轨探伤仪37°探头位置应置于()。
要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。
在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。
数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同。
数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的原理相同。
TB/T2340—93标准规定:钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最大时为()dB。
在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。
钢轨探伤仪的动态范围在抑制最小时,不小于16dB。
TB/T2340—2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为()。
钢轨探伤仪抑制小时动态范围指标为()。
在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。
TB/T2340—2012标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()
《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋部位的扫查(探头置于轨头中部,探头偏角不宜大,声束方向应指向头腰结合部位,可在轨头对侧侧面进行校对。答案——边缘
钢轨探伤时,“抑制”置于“”()
TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()