结构构件在试验加载前，应在有外加荷载的条件下测读仪表的初始读数。
原位轴压法检测过程中，发现砌体裂纹时，读取初始裂纹值，并继续加载及至油压表的指针明显回退时，砌体被破坏，此时对应值即为（）。
盆式支座环径向变形检验在盆环上口相互垂直的直径方向安装四只千分表，测试盆环径向变形。加载前应对试验支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力。试验时检验荷载以10个相等的增量加载。加载前先给支座一个较小的初始压力，初始压力的大小可视试验机精度具体确定，然后逐级加载。盆环上口径向变形不得大于盆环外径的（）%。
通过影像扫描接口控件加载影像，通常有以下两种方式，一是直接调用加载本地文件，即本地已经保存的图片或文档资料；二是（）
华为BTS3002C操作维护中“基站重新初始化，加载数据不加载程序”属于（）。
弯曲试验通常有“三点加载”和“四点加载”两种方式，我国采用的是“三点加载”法，其原因是该法使试样在试验过程中不会受到剪切力的作用。
惯性力加载法常用于结构动力试验中，由于荷载作用的方法不同，可分为冲击加载和（）加载两种方法
内核将模块的初始化代码与模块代码加载到同一块内存区域，当模块不在使用时一起释放。（）
钢铰线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢铰线抗拉强度标准值，测量试验台座组装件钢铰线标距，千斤顶活塞初始行程，然后以加载速度分4级加载至钢铰线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，达后锚固，持荷h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢铰线锚具组装件内缩量。（）
动荷载加载的方式有：重物加载、惯性力加载、激振器加载、爆炸加载、液压加载。
惯性力加载有两种加载方式： 初始位移加载法与初加速度加载法。
球型支座竖向承载力试验时正确的加载方法次序是（）。 ①在试验支座四角均匀放置4个百分表； ②逐级加压，每级荷载稳压2min后读取百分表数据，直至检验荷载，稳压3min后卸载，往复加载3次； ③预压三遍； ④施加初始压力为设计承载力的l%。
原位轴压法检测过程中，发现砌体裂纹时，读取初始裂纹值，并继续加载及至油压表的指针明显回退时，砌体被破坏，此时对应值即为破坏荷载值。
橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为保持不变，采用2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置（且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面），进行测量。正式加载前：施加水平剪应力至η=1.0Mpa，持荷5min后卸载至剪力η=0.1Mpa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自η=Mpa始，剪应力每级增加Mpa，持荷1min，读取位移计读数，至η=Mpa为止，10min后进行下一此循环。加载过程连续进行三次，抗剪弹性模量取三次的所测算术平均值。（）
桩的水平荷载试验可采用连续加载或循环加载两种方式。此题为判断题(对，错)。
桥梁结构静载试验的加载设备可根据加载要求及具体条件选用，一般有两种加载方式，即可行式车辆加载和重物直接加载。()
钢绞线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢绞线抗拉强度标准值()，测量试验台座组装件钢绞线标距，千斤顶活塞初始行程，然后以()加载速度分4级加载至钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，达()后锚固，持荷()h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢绞线锚具组装件内缩量()。
通过影像扫描接口控件加载影像，通常有以下两种方式，一是直接调用加载本地文件，即本地已经保存的图片或文档资料;二是()
单自由度体系发生无阻尼自由振动时若初始速度为零时，体系的振幅和初始位移大小相等。（）
球形支座正式加载前应对支座预压三次，预压初始荷载应为竖向设计承载力的（）
舶初始浮态为首倾,欲使之转为尾倾,应在（）加载少量货物
混凝土抗折强度加载试验中，给抗折试件施加的初始荷载宜为（)KN，连续加荷速度宜为（)Npa/s,直至试件破坏，记录最大荷载。
匀质圆柱,半径 、高L,上下底面固定,侧面自由,初始位移为零,初始速度为 ,求柱内各处的振动情况.
加载Applet时，发生的操作是：产生1个Applet类的 【14】 ，然后对Applet进行初始化，最后启动Applet。
