船舶磁罗经属于下列哪种情况之一的，应予以自差矫正（）
关于磁罗经的使用保养，下列说法不正确的是()。
从磁罗经自差表查取自差时，查表引数为（）。
船舶磁罗经凡是属于下列情况之一者，应予以自差校正的选项为（）
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于正南航向，测得自差为东自差，则应向（）移动红极指向右舷的磁棒。
所有海船每年至少进行一次磁罗经的自差校正，在下列哪几种情况下应进行自差的校正，并编制自差表（）
从磁罗经自差曲线或自差表查取罗经自差时，可用（）近似代替罗航向查取。
校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线（），否则自差的校正或计算有误差。
安装在船上的磁罗经每隔（）应进行一次自差校正，并编制自差表，自差表或剩余自差曲线应随时可用。
编制磁罗经自差表和自差曲线图的引数是（）。
船舶磁罗经在哪种情况下不需进行自差校正？（）
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测（）航向上的剩余自差。
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东北航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）。
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为西自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
所有海船每年至少应进行一次磁罗经的自差校正，并编制自差表。（）
磁罗经应备便一年内有效的自差表或自差曲线。
从磁罗经自差表中查取自差时，可用真航向代替罗航向查表。
船舶磁罗经在哪些情况下应进行自差校正？（）
船舶在测定或校正磁罗经自差时应悬挂信号旗（）。
已安装的磁罗经经校正后的剩余自差，下列正确的是：（）
关于沿海航行船舶磁罗经的配备，下列说法正确的是（）
二副在驾驶台应张贴：（）I、磁罗经自差表；II、重要仪器的操作规程；III、加强、轮机联系制度；IV、船舶操纵性能明细表
根据海11规则，在哪些情况下应进行磁罗经自差的校正，并编制自差表：（）
