箱形梁翼缘板与腹板对接焊缝的间距不小于()mm。
闸门主梁腹板与边梁翼缘板连接的组合焊缝或角焊缝属于二类焊缝。
焊接组合梁翼缘和腹板(工字形截面)的连接焊缝承受的是()
钢闸门一类焊缝不允许存在的外观缺陷为()。
上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修,焊角为();上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。
闸门臂柱与连接板的组合焊缝或角焊缝为一类焊缝。
焊接组合梁翼缘板与腹板的连接焊缝(侧焊缝)的长度不受60hf的限制。
根据JB4708—92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定,板材组合焊缝试件翼板和腹板厚度均为16mm。则适用于母材金属厚度的有效范围,翼板和腹板厚度均小于()。
板材的组合焊缝,如设计无特殊焊透要求,闸门腹板与翼缘板的未焊透深度不应大于板厚的25%。
依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001,5.2.4,某条实腹式钢吊车梁的支座加劲板与腹板的工厂制作焊缝,质量等级为二级,焊缝长度900mm,对该条焊缝采用超声波探伤的最小探伤长度是()mm。
闸门主梁、边梁与门叶面板的组合焊缝或角焊缝为一类焊缝。
焊接组合梁在弯矩作用下,翼缘和腹板(工字形截面)的连接焊缝有效截面上承受的是()
上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。
客车取暖管系组装,室内散热管两端与隔板或端板的距离应至200mm以上;各管安装需牢固。有适当坡度,排水可以滴在转向架上。
组成闸门主梁、边梁、臂柱的腹板及翼缘板的对接焊缝为一类焊缝。
闸门主梁、边梁、支臂的腹板与翼缘板的组合焊缝及角焊缝,属于()焊缝。
阶形柱采用单壁式肩梁,腹板厚60mm,肩梁上端作用在吊车柱肢腹板的集中荷载设计值N=8120kN,吊车柱肢腹板切槽后与肩梁之间用角焊缝连接,采用hf=16mm,为增加连接强度,柱肢腹板局部由-944×20,改为-944×30。试问,角焊缝的剪应力(N/mm2)与下列何项数值最为接近?
板材的组合焊缝,如设计无特殊焊透要求,闸门腹板与翼缘板的未焊透深度不应大于板厚的25%。()且不大于4mm此题为判断题(对,错)。
题24~26:非抗震的某梁柱节点,如图1-5所示。梁柱均选用热轧H型钢截面,梁采用HN500×200×10×16(r=20),柱采用Hm390×300×10×16(r=24),梁、柱钢材均采用Q345B。主梁上、下翼缘与柱翼缘为全熔透坡口对接焊缝,采用引弧板和引出板施焊;梁腹板与柱为工地熔透焊,单侧安装连接板(兼作腹板焊接衬板),并采用4×M16工地安装螺栓。<img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1986001-1989000/1987280/ct_jgzjgyzysz2009_jgzjgyzyschoose_0227(101)1.jpg' />梁柱节点采用全截面设计法,即弯矩由翼缘和腹板共同承担,剪力由腹板承担。试问,梁翼缘与柱之间全熔透坡口对接焊缝的应力设计值(N/mm2),应与下列何项数值最为接近?提示:梁腹板和翼缘的截面惯性矩分别为IWX=8541.9×104mm4,Ifx=37480.96×104mm4。
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时,补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修,焊波须高于基准面mm()
人字闸门的面板、主梁、次梁、隔板共同组成的梁系结构,承受水压产生的弯矩和三铰拱作用的轴向压力()
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时,补焊成()的焊角。
20、组合钢梁上翼缘与腹板的连接焊缝应按()计算
上心盘坐两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时腹板横裂纹长度小于30mm时焊修焊缝()