在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时，两组接地线应分别接两侧钢轨。
稀释平板测数时，细菌，放线菌的计数标准是选择每皿中菌落数在（）个的稀释度进行计数。
电动客车、轨道车、平板车的车轮落下（）轨面称为脱轨。
工程车包括（）、轨道起重车、接触网放线车、接触网架线作业车和平板吊车。
（）、盾构机、塔式起重机、升降机、龙门吊、轨道车、放线车以及平板车等大型特种设备、自制或拼装起重吊装设备，必须实行“定机、定人、定岗”的“三定”原则。
检修区间接触网时，已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车，车辆及轨道车未经供电调度员签字同意，不准进入。
利用两台吊车抬吊设备时，一台吊车主动回转，另一台吊车应处在（）回转状态，以免两车较劲.
轨道车、接触网架线车、接触网放线车、铁路架桥机等铁路车辆和自轮机械的使用，必须执行铁道部现行规定、规则。轻型车辆及小车的使用，必须执行铁道部现行《技规》规定。
接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
除接触网检修车外，轨道车在营业线上推进车辆运行不得超过一个（）。
轨道车（含重型轨道车、起重轨道车、发电轨道车、接触网检修车等自轮运转特种设备，）在车站进行摘挂车辆作业时，轨道车负责人向车站值班员提出摘挂车辆要求，（）负责编制调车作业计划，轨道车负责人指定胜任人员担任调车工作。
综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的（），以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要。提速干线的放线车应具备恒张力放线的功能。
轨道车吊车的钢丝绳如何保养？
当接触网作业车编组运行时，应尽量避免将轨道吊车编在列车首尾担任本务机。
一起吊设备重Q=50KN，选两台吊车抬吊即选平衡梁5m长，已知吊车1的吊点距重物2m，吊车2的吊点距重物3m，试求两台吊车受力各为多少？
接触网设备大修、集中修时，接触网作业车编组运行不超过（）辆（含附挂的接触网专用平车、放线车等无动力车辆）
稀释平板测数时，细菌，放线菌，真菌的计数标准是选择每皿中菌落数在30-300个的稀释度进行计数。
轨道交通辆段地铁线路列车和工作车的出入段，调车作业的指挥，车辆段内各股道接触网的停送电由（ ）负责。
CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人
工程轨道车辆管理办法中的车辆包括：内燃调机车、轨道车、架放线作业车、触网巡检车、吊机平板车、平板车等工程轨道车辆及车载设备（）
《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：各工区每月组织1次故障抢修出动演练（）
在站场进行接触网检修作业时，在未同时封锁区间的情况下，两组接地线接轨点不准跨接在轨道电路同一处钢轨绝缘的两侧，防止影响轨道电路的正常工作（）
供电段应设置抢修基地，配备接触网抢修车列。接触网抢修车列由组成（）
