机车运行中发生主电路接地时（）继电器动作。
SS3B机车当主电路负端发生一点接地时，主接地电器不会动作。
使用DK及GK，均无法排除DJ动作时的原因为（）接地；接地继电器动作值变小：主电路交流侧发生接地。
轨道电路极性交叉的作用可以防止在相邻的轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。
内燃机车防火要求六禁止之二：禁止机车主电路、辅助电路、控制电路任（）接地出库。
接地继电器（DJ）是当机车主回路某点接地，接地继电器线圈电流达到（）时发生动作的保护继电器。
SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。
运行中，机车状态指示灯“接地”、“无载”红灯亮，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示“主电路接地”，机车卸载，为继电器（）动作。
电力机车主回路接地将引起（）动作。
内燃机车接地继电器动作将直接引起（）动作。
安装在中性点直接接地电网中的剩余电流保护器后面的电网零线（）．以免引起保护器误动作。
直流系统两点接地故障的危害（）、（）；两点接地可能造成断路器的拒绝动作，还可能引起熔断器的熔断，同时有烧坏断电器触点的可能。
电力机车接地将引起（）动作。
接地继电器DJ动作后，手动解锁DJo．提主手柄加载，如DlJ不再动作，说明是主电路负端或（）接地。
当主电路某点接地时，接地继电器线圈电流达到（）时，接地继电器动作使接地指示灯亮，同时其长臂触头切断LLC和LC线圈的供电线路使柴油机卸载。
继电器接点间的绝缘破损可以形成（）而引起信号电路的错误动作。
变压器（高压电抗器）非电量保护出口继电器动作电压应为直流额定电压的50-65％，以防止当直流（）接地时，由于直流回路过大的电容放电引起继电器误动，同时保证直流电压降低时系统的可靠动作；出口继电器动作功率应大于5W，以防止直流系统或回路干扰时发生误动。
变压器（高压电抗器）非电量保护出口继电器动作电压应为直流额定电压的（），以防止当直流正极接地时，由于直流回路过大的电容放电引起继电器误动，同时保证直流电压降低时系统的可靠动作；出口继电器动作功率应大于5W，以防止直流系统或回路干扰时发生误动。
东风4B型机车主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈过流的电流达到0.5A时动作，其常闭触点断开切断（)线圈电路，柴油机卸载。
轨道电路极**叉的作用可以防止在相邻的轨道电路的（）引起轨道继电器的错误动作
能够直接合上接地短路电流，发生GIS内部故障时，人为快速将电路接地，使保护动作，切断故障电路（）
在中性点非直接接地系统中，当一相接地时接地电流很小，因此保护设备不能迅速动作将接地断开，故障将长期持续下去。在中性点直接接地系统中就不同了，当一相接地时，单相接地短路电流很大，保护设备能准确而迅速地动作切断故障线路（）
当系统中发生单相接地时，由于电压不平衡，距离保护中断线闭锁继电器会动作，将距离保护闭锁。（）
SS4改型电力机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器(97KE或98KE)。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。()此题为判断题(对，错)。
