SS4型电力机车牵引电动机回路（含平波电抗器）产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在（）周波内开断短路电流。
监控机车工况条件线配线时，严禁将条件线接入电器回路，否则可能导致机车电器误动作。
机车运行中发生主电路接地时（）继电器动作。
SS3B机车当主电路负端发生一点接地时，主接地电器不会动作。
DJ动作后，回主手柄“1”位，解锁DJ，将WHK1置“+”位，提手柄加载，DJ再动作，为主回路直流（）端接地。
SS9型电力机车辅助回路接地重合主断不行，将辅接地故障开关（）置故障位。
内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起（）动作。
SS4型电力机车牵引电动机回路(含平波电抗器)产生短路或变压器次边短路时，由次边过流保护动作跳开主断路器进行保护，在二个周波内开断短路电流。
组合式剩余电流动作保护器安装穿心式零序互感器时，主回路导线宜绞绕穿过互感器，并注意防止在正常工作条件下不平衡磁通引起的误动作。
SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。
HXD3型电力机车主接地保护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（）信号传感器组成。
HXD3C电力机车主接地动作后，若确认只有一点接地，也可将控制电器柜上对应的接地开关打至（），继续维持机车运行。
运行中，机车状态指示灯“接地”、“无载”红灯亮，微机显示屏“机车运行信息”栏内显示“主电路接地”，机车卸载，为继电器（）动作。
内燃机车接地继电器动作将直接引起（）动作。
电力机车接地将引起（）动作。
当某台机车发生主回路接地时，如用一台机车维持运行时可以暂时不处理，维持运行到（）停车后再处理。
HXD3型电力机车每台机车设置（）个高压隔离开关，将受电弓与主回路联通或断开。
HXD3型电力机车主变流器输入回路过流故障在（）分钟内连续发生两次，故障将被锁定。
HXD3C机车发生主回路接地故障，3min内使用复位按钮不得超过（）次。严禁连续按压复位按钮
BDO06在直流系统中发生一点接地时,并不会引起任何危害,但必须及时消除,否则,当发生另一点接地时,有可能使（）等回路发生误动作
H×D１电力机车变压器布赫继电器有一对常闭触点在主断路器回路内串联，由布赫继电器引起的主断路器断开完全由硬件回路实现（）
SS4型电力机车辅助电路接地时，辅助回路接地继电器285KE吸合，使主断路器分断（）
当25.7kV电压互感器发生单相接地故障时，将引起主变压器的两相过电流保护动作，而且闭锁装置
SS4改型电力机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器(97KE或98KE)。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。()此题为判断题(对，错)。
